| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
GAMacı VIP ÜYE


Kayıt: 07 Mar 2008 Mesajlar: 1807 Konum: OSMANLI MİRASI
|
Tarih: Cmt Mar 15, 2008 5:46 pm Mesaj konusu: DÜNYA'NIN EN HIZLI-PAHALI ARACI |
|
|
:::::BUGATTİ:::::
Bugatti Veyron
Üretici marka: Bugatti
Model Adı: Veyron 16/4
Üretim yılı: 2003-
Motor tipi: 7998 cc ,16 silindir, W tipi motor , Çap x Strok 84,0 mm x 90,3 mm ,Fren efektif basıncı: 11,90 bar Ortalama piston hızı: 18,1 m/sn.
Motor gücü: 1001 bg / 6500 rpm
Tork: 1550 Nm
Max. Hız: 455 km/sa. (tahmini)
0-100 km/s: 2,5 sn.
Sıkıştırma oranı:11,75 : 1
Şanzıman: 7 gtronic ve 4 matic
Uzunluk: 4466mm
Genişlik: 1998mm
Yükseklik: 1206mm
Bugatti firmasının, Bugatti Veyron olarak bilinen Veyron 16.4 modeli; dünyanın en yüksek ikinci hıza ulaşabilen (407 km/sa.), en fazla ikinci motor gücüne sahip (1001 bg) ve en pahalı (1 milyon Avro) seri üretim halindeki otomobilidir.
Veyron, ismini, Bugatti yarış pilotu ve 24 saatlik Le Mans Yarışı'nı 1939'da kazanan Pierre Veyron'dan almaktadır.Ferdinand Porsche'nin torunu dönemin Volkswagen Genel Müdürü Ferdinand Piech'in 2001 Cenevre Otomobil Fuarı'nda dünyanın en hızlı, en güçlü ve en pahalı arabasını üretmek üzere söz vermesiyle başlayan Bugatti Veyron projesi, 2003 yılında üretime hazır hale geldi.Aynı yıl, dünyanın en zor pistlerinden biri Laguna Seca'da yapılan test sürüşleri sırasında aracın pistten çıkması nedeniyle üretimin durdurulmasına karar verildi.
Ferdinand Piech'in 2003 yılında emekli olmasının ardından, yeni Genel Müdür Bernd Pischetsrieder projenin başına Thomas Bscher'i getirdi. Bscher, yaklaşık bir yıl içinde performansı biraz daha düşük ama testlerde devrilmeyen bir Bugatti Veyron geliştirdi.
2003 Bugatti Veyron'un 0'dan 100 kilometreye çıkışı 2,5 saniyeyken; 2005 Bugatti Veyron'unki 2,9 saniyedir.Bugatti Veyron ekonomik olarak Volkswagen'e büyük zarar teşkil etmektedir. Veyron'un fiyatı 1 milyon Avro gibi yüksek bir tutar olsa da, toplam üretim masrafı yaklaşık 4 - 5 milyon Avrodur.
Üretim halindeki Bugatti Veyron ilk olarak 19 Ekim, 2005 tarihinde Tokyo Araba Fuarı'nda gösterildi.2005 yılındaki Dubai Araba Fuarı'nda, teşhir edilen Veyron dahil 6 adet satılması ve 45 adet Veyron'un da Şubat ayına sipariş edilmesiyle Bugatti Veyron projesinin akışı tamamen değişti. 5 yılda 300 adet üretilmesi öngörülen Bugatti Veyron'un üretim süresi 8 yıla yükseltilmiştir, bu süre içinde üretilecek Bugatti Veyron sayısının bine yakın olması beklenmektedir.
Amerika'da ilk kez 2006 yılındaki Los Angeles Uluslarası Otomobil Fuarı'nda sergilendi.
Bugatti Veyron ile yapılan en yüksek hızı (407 km/sa.), Car and Driver dergisinin editörü Csaba Csere, Volkswagen'in Ehra-Liessen test pistinde gerçekleştirdi.7 vitesi olan Bugatti Veyron'un 0'dan 321,9 km/sa. hıza çıkışı; McLaren F1'in 193,1 km/sa.'ten 321,9 km/sa. hıza çıkışından daha hızlıdır.
Bugatti Veyron, fabrika dışında dünyada 20 Bentley bayiinde satılır. Servisleri de Bentley bayilerinde yapılabilmektedir.
::::::BUGATTİ VEYRON VİDEOLARI:::::
Only registred user can see link on this forum! Registred or Login on forum! |
Only registred user can see link on this forum! Registred or Login on forum! |
Only registred user can see link on this forum! Registred or Login on forum! |
Only registred user can see link on this forum! Registred or Login on forum! |
HASTASIYIM BUG(E)ATTİ'NİN. :grin: _________________
Only registred user can see link on this forum! Registred or Login on forum! |
GAMacı
Only registred user can see link on this forum! Registred or Login on forum! |
GAMacı
 |
|
| Başa dön |
|
 |
EfeCe **ADMİNİSTRATOR**


Kayıt: 30 Ksm 2007 Mesajlar: 12208 Konum: Kiminin aklında,kiminin sol yanında
|
|
| Başa dön |
|
 |
GAMacı VIP ÜYE


Kayıt: 07 Mar 2008 Mesajlar: 1807 Konum: OSMANLI MİRASI
|
Tarih: Cmt Mar 15, 2008 6:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
E YANİ : _________________
Only registred user can see link on this forum! Registred or Login on forum! |
GAMacı
Only registred user can see link on this forum! Registred or Login on forum! |
GAMacı
 |
|
| Başa dön |
|
 |
EfeCe **ADMİNİSTRATOR**


Kayıt: 30 Ksm 2007 Mesajlar: 12208 Konum: Kiminin aklında,kiminin sol yanında
|
|
| Başa dön |
|
 |
jelibon VIP ÜYE


Kayıt: 01 Arl 2007 Mesajlar: 1498
|
|
| Başa dön |
|
 |
ArAgOn_1905 MODERATÖR


Kayıt: 24 May 2008 Mesajlar: 4812
|
Tarih: Cmt May 24, 2008 3:33 pm Mesaj konusu: |
|
|
cok guzel özelliklerini okudum hayal etmesi bile güzel.. _________________ Dün yildizlara senden bahsettim, seni anlattikça daha çok parladilar. Ama biz ayriyiz dedim, birer birer kaymaya basladilar; Sirf seni dilemem için.=(( |
|
| Başa dön |
|
 |
enkıturq FORUM BAGIMLISI


Kayıt: 06 Nis 2008 Mesajlar: 347 Konum: O SİMDİ ASKERDE
|
Tarih: Pzr Tem 13, 2008 9:03 pm Mesaj konusu: |
|
|
bu aracı herkese satmadıklarını duymustum bır programda alıcıların bazı surus testlerını gecmek gıbı zorunlulugu var galıba dusunsenıze 0\100 km 2.9 sn cok ıyı ve profesyonel olmak gerek ne kadarda ıyı surucuyum desnızde bu aracı yolda tutmak gercekten cok zor olmalı yınede benım favorım NISSAN -SKYLINE GTR2500 _________________ [img]http://img329. . /img329/2500/8af2d119fc110d38576b409vv2.jpg[/img]
[img]http://img61. . /img61/5935/bayrak67sb.gif[/img] |
|
| Başa dön |
|
 |
ArAgOn_1905 MODERATÖR


Kayıt: 24 May 2008 Mesajlar: 4812
|
Tarih: Pts Tem 14, 2008 6:58 pm Mesaj konusu: |
|
|
EED YOLDA TUTMAK SORUN OLR...
BNM FAVORIM FORD MUSTANG GT=)))) _________________ Dün yildizlara senden bahsettim, seni anlattikça daha çok parladilar. Ama biz ayriyiz dedim, birer birer kaymaya basladilar; Sirf seni dilemem için.=(( |
|
| Başa dön |
|
 |
enkıturq FORUM BAGIMLISI


Kayıt: 06 Nis 2008 Mesajlar: 347 Konum: O SİMDİ ASKERDE
|
Tarih: Pts Tem 14, 2008 10:00 pm Mesaj konusu: |
|
|
bence madem ford mustang gt onun yerıne fort mustang shelby gt 500 secmelısın emın ol cuok daha hızlı _________________ [img]http://img329. . /img329/2500/8af2d119fc110d38576b409vv2.jpg[/img]
[img]http://img61. . /img61/5935/bayrak67sb.gif[/img] |
|
| Başa dön |
|
 |
desne AYIN ÜYESİ


Kayıt: 15 Hzr 2008 Mesajlar: 1380 Konum: TeOManyAk
|
Tarih: Prş Tem 17, 2008 5:47 pm Mesaj konusu: |
|
|
arabalar çok süpermış ::tsk |
|
| Başa dön |
|
 |
|